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El “Manual de calles: diseño vial para ciudades mexicanas” fue elaborado por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); es el referente oficial que la administración pública federal ofrece a aquellos interesados en el diseño geométrico de una calle y la gestión de proyectos viales en zonas urbanas. Su apropiación por parte de funcionarios públicos, ingenieros, urbanistas y ciudadanos permitirá mejorar la calidad de los proyectos viales, y pasar de un diseño enfocado en el tránsito de automóviles a un diseño que prioriza la eficiencia para transportar personas y mercancías.

Las calles son la base de cualquier sistema de movilidad urbana. Además, son pilares para el desarrollo económico de las ciudades. Por ello, el manual incluye modelos que facilitan la comprensión de la vocación de cada calle, considerando tanto su función de tránsito, como de lugar de interacciones y otras actividades humanas. En ese sentido, el objetivo principal de este manual es que las personas responsables de un proyecto de calle o red de calles orienten su diseño hacia el uso real del espacio o que, de manera consciente, propongan un cambio positivo a dicha orientación para promover ciudades más seguras, resilientes, inclusivas y sustentables.

Cómo leer y utilizar el manual

En esta guía se concentran parámetros, referentes y recomendaciones para el desarrollo completo del ciclo de vida de proyectos de infraestructura vial urbana, con énfasis en el diseño. Una lectura general del manual permite al lector:

– Entender el proceso de planeación, diseño y construcción de las calles, así como los principios y paradigmas que guían las decisiones.

– Utilizar los lineamientos técnicos adecuados de diseño vial.

– Aplicar herramientas y estrategias de participación pública, así como de piloteo de proyectos (urbanismo táctico).

El manual consta de cinco secciones o bloques temáticos:
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Bloque A: Introducción y principios generales

Este apartado busca facilitar la comprensión y uso del manual. En él se comparten sus principios-guía y su fundamento jurídico, y se describe su proceso de elaboración.

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Bloque B: Etapas de gestión del proyecto

Este apartado describe las etapas de desarrollo del proyecto de una calle: idea o conceptualización, diagnóstico, planeación, diseño, construcción, y evaluación y monitoreo. Además, se proporcionan los elementos necesarios para la gestión adecuada de cada una de ellas.

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Bloque C: Proceso de diseño de una vía urbana

Este apartado explica las claves para un diseño adecuado de la calle de manera secuencial, considerando su uso actual, los requerimientos de los usuarios y los parámetros de diseño. El bloque C expone los elementos de diseño geométrico, señalamientos, pavimentos, paisaje, gestión de agua pluvial y mobiliario requeridos para una calle, bajo el enfoque y premisas expuestas en el primer bloque, y las etapas descritas en el bloque B.

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Bloque D: Herramientas de participación pública

Este apartado presenta las metodologías para la generación de procesos participativos y de comunicación, las cuales permiten generar insumos que sirven de base en el proceso de diseño de una calle. El uso de procesos participativos es indispensable para el éxito de los proyectos urbanos, ya que el diseño de calles debe responder a los requerimientos y necesidades de los usuarios de finales de la vía (la comunidad).

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Bloque E: Urbanismo táctico

Este apartado proporciona los lineamientos para llevar a cabo proyectos piloto o intervenciones temporales en campo para conocer su impacto en los diferentes usuarios de la vía. También permite conocer si las acciones de reparto del espacio en una calle son factibles, y si generan ventajas para peatones, ciclistas y automovilistas.

El manual puede ser utilizado por tomadores de decisiones, servidores públicos o ciudadanos para comprender, considerar y aplicar los principios y etapas de un proyecto de diseño vial descritos en los bloques A y B; contar con recomendaciones de uso de las herramientas de participación comunitaria o de piloteo de proyectos, contenidas en los bloques D y E respectivamente; y encontrar en el bloque C un compendio exhaustivo y detallado de lineamientos y recomendaciones técnicas para la geometría y reparto del espacio de la calle. Así, el manual pretende reunir el conocimiento y experiencias generadas en las ciudades mexicanas para replicarlas en todo el país, y ser una herramienta favorable para ejercer de manera concreta nuestro derecho a la ciudad.

Es importante señalar que los contenidos del documento se presentan en bloques independientes bajo una visión integral del proceso de diseño vial de inicio a fin. Sin embargo, puede utilizarse de distintas maneras como dirigirse directamente al bloque que se requiera en función de la problemática concreta a solucionar o el tipo de proyecto a diseñar, o seguir el proceso completo.

 

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